據經濟之聲《天下公司》報道，中國社會科學院世界經濟與政治研究所研究員沈驥如點評：在傳統商品普遍過剩的市場上，民營制造業(yè)如何開展自主創(chuàng)新?

沈驥如：要使我國經濟保持穩(wěn)定的可持續(xù)的增長，實體經濟必須要有活力。但是，市場調查表明，當前我國傳統制造業(yè)的許多產品都已處于供大于求的過剩狀態(tài)。在一個過剩的市場上，企業(yè)該如何行動呢?如果繼續(xù)生產原來已經過剩的商品，就會加劇過剩;如果不生產，工人要失業(yè)，企業(yè)要減產、倒閉。似乎是一個兩難問題。其實，中央已經為企業(yè)走出兩難的困境指出了目標和途徑，就是：加強自主創(chuàng)新，加快產業(yè)結構調整，培植新的經濟增長點，提升我國制造業(yè)在國際分工體系中的地位，變制造業(yè)大國為制造業(yè)強國。

所有的企業(yè)都應該落實中央的精神。相對來說，民營企業(yè)大多是中小企業(yè)、微小企業(yè)，船小好調頭，落實中央精神可以走在大企業(yè)的前面。但是，我國的許多民營企業(yè)習慣于來料加工、來樣加工，為海外訂單生產，既輕車熟路，又不冒風險，不用搞什么科研、創(chuàng)新，跟著人家賺錢就是了。于是，投資項目一窩蜂、同構化和產能過剩成了我國制造業(yè)各行業(yè)的一個通病。隨之而來的是惡性競爭、利潤下降，庫存上升，企業(yè)難以為繼。

民營中小企業(yè)老總可能要問：我也想搞自主創(chuàng)新，但是，有了那么多知名的大公司，哪里還有我們活動的地盤呢?還有什么值得中小企業(yè)發(fā)展的項目呢?許多成功創(chuàng)新的故事告訴我們，自主創(chuàng)新的機會永遠存在，就看企業(yè)家會不會發(fā)現、挖掘、開拓、培植。有許多成功創(chuàng)新的經驗值得我們記?。?/p>

第一，大多數成功的自主創(chuàng)新，都是從小處著手，一步一步發(fā)展起來的。最典型的是比爾·蓋茨。蓋茨的事業(yè)，是從他與一位伙伴租了一個汽車間研發(fā)軟件開始的。沒有資本、沒有社會地位的蓋茨，依靠自己的才智和執(zhí)著，從零開始，打造了一個微軟帝國。

第二，從小處著手，就要甘于做配角。德國汽車工業(yè)的成功，就是因為有成千上萬家高質量的汽車配件企業(yè)確保了德國汽車的高質量。如果一個中國企業(yè)家想投資汽車業(yè)，最好是去開發(fā)一種汽車零部件，而不是去做整車。

第三，企業(yè)家不但應該自己懂技術，還要善于網羅人才，善于和科技人才交朋友，掌握本行業(yè)的技術發(fā)展方向，善于發(fā)現新技術，并使之產業(yè)化。如果一位生產蠟燭的企業(yè)家只知道改進蠟燭的生產工藝，他的發(fā)展空間是不大的。如果他和愛迪生交了朋友，就會向電要光明，開發(fā)電燈技術，為人類戰(zhàn)勝黑暗作出重大貢獻，他的企業(yè)自然前途無量。

第四，民營企業(yè)家要了解國家的需要，要有開闊的視野。例如，國家現在放寬了政策，允許民營企業(yè)進入國防工業(yè)。但是許多民營企業(yè)擔心自己的資金技術實力不足，不敢進入國防工業(yè)。其實，國防工業(yè)有民營企業(yè)施展自己能力的空間，問題是要找對項目。例如，我國有廣闊的陸上、海上邊防需要保衛(wèi)。玩具業(yè)中的無線電操控飛機、直升機，是不是可以加以改進，成為用于偵察的無人駕駛航空器?稍作調查可以知道，大型的無人機，技術復雜，投資也大，恐怕只能由國家來開發(fā)。但是，在邊防和戰(zhàn)場上，還需要技術要求不太高的中小型無人機，甚至小到巴掌大的微型無人機，完全可以由玩具飛機企業(yè)來開發(fā)。這種中小型無人機可以部署到部隊的連、排、班幫助發(fā)現敵情，在漁業(yè)、森林防火、防洪救災、農業(yè)、探礦、交通管理、油氣管線、高壓電線的安全巡視等許多民用領域都有重要的應用價值。而這種無人機的生產，也應再做細分：不同的企業(yè)可以分別研發(fā)飛機機體、飛行控制設備、探測設備、機用能源、通訊設備、新材料。這樣，就可以帶動一大批企業(yè)實現自主創(chuàng)新、產業(yè)升級和產業(yè)結構優(yōu)化。

第五，要調查社會新需求，從中發(fā)現新項目，如老人專用商品、節(jié)能減排、循環(huán)經濟需要的保溫材料、小型太陽能光電、光熱設備的推廣普及、辦公樓、住宅能源管理設備、廢舊物資收集利用和資源再生產業(yè)、家用電器維修服務等。

沈驥如：中國社會科學院世界經濟與政治研究所研究員，主要研究國際戰(zhàn)略、地區(qū)經濟一體化合作(歐盟、中國東盟自由貿易區(qū)APEC上海合作組織等)、大國關系。