火車(chē)動(dòng)車(chē)發(fā)生意外如何進(jìn)行逃生自救
地鐵作為一種重要交通工具，客流量大，人員集中，加之地鐵車(chē)廂本身獨(dú)有的特點(diǎn)，發(fā)生事故之后如何進(jìn)行逃生呢?下面小編給大家?guī)?lái)火車(chē)動(dòng)車(chē)發(fā)生意外如何進(jìn)行逃生自救_火車(chē)發(fā)生事故的自救方法，希望能幫助到大家!
火車(chē)逃生自救原則
火車(chē)失事前通常沒(méi)有什么跡象，但是乘客會(huì)感覺(jué)到急剎車(chē)，首先應(yīng)利用這短短的幾秒鐘改變成比較安全的坐姿：
1、遠(yuǎn)離車(chē)門(mén)，甚至可以趴下。抓住牢固的物體，以防被拋出車(chē)廂。
2、低下頭，下巴緊貼胸前，以防頸部受傷。
3、如果座位不靠近門(mén)窗，可保持不動(dòng)，若接近門(mén)窗，則應(yīng)盡快離開(kāi)。
4、火車(chē)出軌向前沖時(shí)，不要嘗試跳車(chē)。
5、火車(chē)停下來(lái)后，觀察周?chē)沫h(huán)境如何，不要在火車(chē)周?chē)腔?，等待救援人員的到來(lái)。
6、列車(chē)在運(yùn)行時(shí)遇到停電，乘客千萬(wàn)不可扒門(mén)離開(kāi)車(chē)廂進(jìn)入隧道，即使全部停電后，列車(chē)上還可維持45分鐘到1小時(shí)的應(yīng)急通風(fēng)。
7、火車(chē)突然發(fā)生碰撞時(shí)可以借鑒航空中的做法，上身盡量向前傾，胸部緊靠膝蓋，頭靠在前排座位椅背上，雙手置于頭頂，手掌重疊在一起，前臂貼在臉頰上，這樣的姿勢(shì)在碰撞時(shí)能盡可能讓自己減少傷害。
動(dòng)車(chē)發(fā)生意外怎么逃生
緊急逃生窗。每節(jié)車(chē)廂中有4個(gè)緊急逃生窗(有紅點(diǎn)的玻璃窗)，旁邊配備了安全錘。當(dāng)出現(xiàn)意外的時(shí)候，乘客可以很快疏散。緊急使用時(shí)握住緊急破窗錘把手，敲擊緊急逃生窗紅色圓圈提示位置，出口的玻璃有特殊涂料，可以避免敲碎的時(shí)候四處濺射和尖角傷人，而且只會(huì)向車(chē)廂外側(cè)方向傾倒碎裂。
緊急制動(dòng)閥。在列車(chē)發(fā)生影響行車(chē)安全的情況下，可將緊急制動(dòng)閥向外、向下拉動(dòng)，司機(jī)和乘務(wù)員室顯示屏?xí)ⅠR顯示報(bào)警信息，進(jìn)行處理。緊急制動(dòng)閥裝在動(dòng)車(chē)司機(jī)室，客室內(nèi)若發(fā)生緊急情況，旅客可拉動(dòng)緊急制動(dòng)手把，實(shí)施緊急制動(dòng)。
防護(hù)網(wǎng)。動(dòng)車(chē)組列車(chē)為防車(chē)門(mén)故障無(wú)法關(guān)閉時(shí)，配備了防護(hù)網(wǎng)。遇到有列車(chē)運(yùn)行或停留，且車(chē)門(mén)懸掛防護(hù)網(wǎng)時(shí)，旅客應(yīng)呆在車(chē)廂內(nèi)，不要靠近車(chē)門(mén)，以防跌落。
火災(zāi)報(bào)警按鈕、緊急制動(dòng)按鈕。動(dòng)車(chē)組內(nèi)每節(jié)車(chē)廂兩感應(yīng)式內(nèi)端上方各設(shè)有一個(gè)火災(zāi)報(bào)警按鈕，一個(gè)緊急制動(dòng)按鈕。按下按鈕，司機(jī)室和乘務(wù)員室的顯示屏?xí)ⅠR顯示報(bào)警信息，且蜂鳴器報(bào)警。在不涉及安全的情況下，旅客還是不要隨意按動(dòng)。
應(yīng)急梯。動(dòng)車(chē)組列車(chē)配備應(yīng)急梯，用于列車(chē)出現(xiàn)特殊情況?？坑诜钦九_(tái)處，旅客可以從動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)移到地面上。使用應(yīng)急梯時(shí)，旅客應(yīng)該聽(tīng)從工作人員指揮，排隊(duì)有序通行。旅客若擠在動(dòng)車(chē)組門(mén)口則易發(fā)生踩踏等事件。
安全渡板。主要用于將旅客從故障動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)移至相鄰線路的動(dòng)車(chē)組。動(dòng)車(chē)組在軌道上停穩(wěn)后，啟動(dòng)車(chē)門(mén)，將安全渡板搭在兩列列車(chē)對(duì)應(yīng)車(chē)門(mén)之間，確認(rèn)架設(shè)穩(wěn)固后由專人進(jìn)行防護(hù)。列車(chē)長(zhǎng)馬上通過(guò)廣播讓乘務(wù)人員疏導(dǎo)旅客換乘，通過(guò)安全渡板快速通過(guò)。
防火隔斷門(mén)。列車(chē)一旦發(fā)生火災(zāi)時(shí)，旅客可手動(dòng)操作門(mén)板側(cè)面拉手把隔斷門(mén)拉出，將相鄰的兩節(jié)車(chē)廂隔斷。避免濃煙嗆到其他車(chē)廂的旅客，也能集中區(qū)域撲滅火苗。
衛(wèi)生間SOS按鈕。當(dāng)旅客在衛(wèi)生間(包括殘疾人專用衛(wèi)生間)內(nèi)發(fā)生突發(fā)情況時(shí)，可以按下SOS按鈕求救。很多人錯(cuò)把SOS鈕當(dāng)沖水按鈕。千萬(wàn)要記得看標(biāo)識(shí)。
交通事故救援逃生時(shí)需要掌握的技能
“省內(nèi)高速公路上發(fā)生事故后，可撥打12122全省路政報(bào)警電話。這個(gè)號(hào)碼具有定位功能，可以定位到車(chē)子具體地址，能夠快速救援?！备Ｖ莞咚俟方痪ш?duì)四大隊(duì)辦公室主任王廷航提醒說(shuō)，在報(bào)警的時(shí)候，一定要盡量介紹清楚有沒(méi)有堵車(chē)、有沒(méi)有人員傷亡、受傷程度如何等情況，以便醫(yī)院告知救護(hù)車(chē)到達(dá)前的急救措施。
普通車(chē)禍
應(yīng)急處理方式：用手機(jī)或相機(jī)取證后，所有人前往護(hù)欄外的安全地帶等待救援，不要站在路中跟對(duì)方理論，以防止二次事故的發(fā)生。
車(chē)禍翻車(chē)
應(yīng)急處理方式：先迅速將車(chē)輛熄火，并且調(diào)整坐姿，四肢找尋支撐點(diǎn)確定身體固定后，慢慢放下身體，再逃生。
車(chē)門(mén)無(wú)法開(kāi)啟
應(yīng)急處理方式：敲側(cè)窗玻璃時(shí)，要用小錘尖銳的一頭用力敲打車(chē)窗邊緣，而不是車(chē)窗正中央。
車(chē)輛落水
應(yīng)急處理方式：汽車(chē)落水后車(chē)門(mén)受到車(chē)外水壓的作用，很難打開(kāi)。因此可以等到車(chē)內(nèi)進(jìn)水至一定高度，車(chē)門(mén)內(nèi)外水壓力相差不大后再打開(kāi)車(chē)門(mén)或者將車(chē)窗玻璃敲碎后逃生。
警示標(biāo)志擺放
應(yīng)急處理方式：車(chē)內(nèi)人員應(yīng)到車(chē)禍前方至少500米外的安全地帶等待救援，疏散者則應(yīng)在護(hù)欄外朝車(chē)禍后方走至少150米(成年人走200步的距離)，擺放警示標(biāo)志。如果車(chē)上沒(méi)有三角牌警示牌，應(yīng)找一些顏色鮮艷的物品如塑料桶、樹(shù)枝等替代，但不可用石頭。