對建筑工程的認識論文(2)
建筑工程的論文篇3
淺談建筑工程中電梯安裝的質量控制
0 引言
建筑工程中電梯安裝較為復雜，質量控制涉及到的內容眾多。本文就結合在實際監(jiān)理工作中經常出現的一些現象進行淺析及提出一些相應監(jiān)理措施。
電梯開箱隨意，不認真按圖及裝箱資料核對部件。筆者所在一個項目出現過如下現象：本來安電梯設計圖紙底部應有4個緩沖器，但施工人員在拆開一個箱體后發(fā)現有兩個緩沖器(另兩個包裝在別的箱體中)，憑經驗以為只有兩個緩沖器，就在底坑按兩個緩沖器的做法安裝緩沖器。后來發(fā)現還有兩個緩沖器時才意識到不對而返工。
土建交接工作時不認真。這主要表現在交接后仍然會出現井道垂直偏差過大、導軌支件無法按要求安裝在混凝土構件中、層門洞偏差過大、電梯底坑積水等現象。
現場質量保證體系沒有落實到位。這經常在導軌安裝、鋼絲繩布放中得到體現：導軌開箱后隨意堆放、安裝前不做檢查、安裝時不做必要的清潔工作;鋼絲繩直接在地面拖放、繩上沾有水、解繩時滾筒平放于地上等現象。
針對上述現象筆者覺得應采取一些措施才能將監(jiān)理工作做到位。
1 開工前對施工單位有關資料的審查
審查施工合同內容的合法性，齊全性。
審查施工單位安裝資質證書，是否在其資質等級許可范圍內承攬業(yè)務。
檢查施工單位是否有轉包、分包行為，其它單位個人以本單位的名義承包工程。
檢查施工單位項目負責人任命書是否有公司蓋章，法人簽字。
檢查項目負責人是否有相應的安裝企業(yè)項目經理資質證書。
檢查技術負責人是否有相應的專業(yè)資格證書。
檢查管理人員(安全員、質量員、施工員、資料員)是否有相應的崗位資質證書。
2 熟悉設計圖紙
圖紙是建筑工程電梯安裝工作開展的重要依據，只有對施工圖紙有深入的了解，才能明確電梯安裝的重點和難點所在，才能在電梯安裝施工中及時的發(fā)現不良問題，并且在第一時間進行糾正。想要提升電梯安裝監(jiān)理工作開展成效，對不良質量問題的產生進行有效預防，監(jiān)理人員需要聯合土建施工人員一同對施工圖紙進行審核，避免施工圖紙與建筑工程電梯安裝實際情況存在偏差。此階段監(jiān)理人員需要審核電梯豎井的尺寸是否與土建井道相一致，電梯安裝施工開展需求的導軌支架梁固定區(qū)域是否與設計要求相符合。電梯機房的預留孔洞是否滿足標準，電梯供電系統(tǒng)設計是否存在不良漏洞。在此階段電梯安裝監(jiān)理部門需要組織眾多施工部門進行圖紙會審，積極找尋圖紙中存在的不良問題，避免對后續(xù)電梯安裝工作開展造成不良影響。
3 根據施工圖紙及相關施工規(guī)范審查施工方案是否符合要求
施工方案應根據現場實際情況有針對性地編制施工進度計劃及施工安全措施;施工方案應有詳細的施工工藝闡述、應突出施工過程中的重點及難點、針對各工序應有明確的質量控制方法，質量控制標準是否符合規(guī)范要求。
4 嚴格要求施工單位將設備開箱驗收及土建井道交接驗收工作做好(此點在實際工作往往被忽略)
開箱時必須依據設計圖紙及裝箱清單核對各箱體部件是否完備，對四大安全部件，即限速器、門鎖裝置、安全鉗及緩沖器的型式試驗報告進行審查，審查其各安全參數是否符合標準及出具試驗機構名稱，(特別要注意審查試驗報告時間是否在有效期范圍內);在井道交接時主要審核電梯豎井的尺寸、垂直度是否符合要求、電梯安裝施工開展需求的導軌支架梁建設區(qū)域是否與設計要求相符合、電梯機房的預留孔洞是否滿足標準、電梯底坑是否會存在滲水現象。以避免對后續(xù)電梯安裝工作開展造成不良影響。
5 根據審核后符合要求的施工方案，監(jiān)理部門應配備相應的檢測工具、儀器，并且及時進行巡檢
導軌安裝要注意事項：
開箱后安裝前，必須對每根導軌做外觀檢查，無可視質量問題后再使用測量工具進行檢查。①目視檢查導軌在水平和垂直方向是否平直。②使用1m長刀口尺對導軌頂面及側面逐段進行平直度檢查，在觀察面的另一側通過燈光檢查量具與導軌面的縫隙。如果發(fā)現漏光則該段導軌不能使用。
導軌安裝時應注意：①導軌吊進底坑前，先對導軌接頭導向面進行清潔，去除粘附物。②導軌放進底坑前在底坑內墊上厚木板防止導軌端部損傷。導軌吊裝時使用專用工具保護導軌上端連接頭或將對應號碼的連接板裝到導軌上端進行吊裝。③每次連接時都應清潔連接表面。④導軌裝運或吊裝時避免任何形式的撞擊。
導軌安裝后應用導軌測量尺測量導軌頂面及側面與基準線間的偏差是否符合要求、用塞尺及鋼尺測量導軌接頭臺階尺寸及縫隙是否符合要求。
鋼絲繩現場裝卸、搬運、保管、拖放注意事項：
?、黉摻z繩在裝卸搬運時，都不得從高處落下。以免鋼絲繩產生外損、壓痕、變形等問題。
?、诓坏迷谛∈踊蜾摬牡劝纪共黄降奈矬w上滾動或拖曳鋼絲繩。
?、墼诜胖娩摻z繩的場所應不使鋼絲繩沾上水，而且應避開直射的陽光。
?、茕摻z繩拖放時應不出現扭曲現象而應平順拖出。
電氣施工時，應按照電氣原理圖對電氣元件接線是否正確。筆者曾經在一個項目發(fā)現過電梯急停按鈕安裝位置接錯的現象。該項目一臺有緊急電動運行功能的電梯，但是安裝人員沒有認真按圖接線，將曳引機邊上急停按鈕的電氣裝置與附近的限速器等電氣裝置串接如下圖：
6 電梯安裝完成后必須督促施工單位在制造單位技術人員的指導下進行調試與檢驗
現列舉一些涉及安全運行的試驗項目如下：
電氣開關安裝檢查、電氣安全裝置的作用方式、電氣安全裝置及其安全觸點;
門開著情況下的平層和再平層控制、檢修運行控制、緊急電動運行控制;
制動系統(tǒng)、限速器與安全鉗聯動、轎廂上行超速保護裝置、緩沖器、層門與轎門連鎖、極限開關;
電梯管理機構的應急響應、轎廂內報警裝置、緊急操作處對講裝置、井道內報警裝置、報警裝置電源、報警裝置通話要求等項目。
上述試驗項目必須依照相應規(guī)范進行試驗，試驗結果必須符合要求。
7 結語
電梯分部工程從設計到安裝、竣工驗收、交戶使用整個過程包含著數以百計的質量控制點，監(jiān)理工程師應熟練掌握電梯安裝過程中的關鍵點、難點，嚴格把好每一道工序關，以保證電梯整機安裝質量和交戶后安全正常的使用。
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