鐵路貨物運輸是利用列車把貨物從一個地方運送到另一個地方，它是鐵路運輸?shù)闹匾M成部分。鐵路運輸具有安全程度高、運輸速度快、運輸距離長、運輸能力大、運輸成本低等優(yōu)點，且具有污染小、潛能大、不受天氣條件影響的優(yōu)勢，是公路、水運、航空、管道等其他方式運輸所無法比擬的。按我國鐵路技術(shù)條件，現(xiàn)行的鐵路貨物運輸種類分為整車、零擔、集裝箱三種。2014年，全國鐵路貨運總發(fā)送量完成38.13億噸，比上年減少1.54億噸、下降3.9%。其中，國家鐵路30.69億噸，下降4.7%。全國鐵路貨運總周轉(zhuǎn)量完成27530.19億噸公里，比上年減少1643.70億噸公里、下降5.6%。其中，國家鐵路25103.42億噸公里，下降6.5%。2015年1-11月份，全國鐵路貨運總發(fā)送量完成30.70億噸，同比減少12.3%；貨物周轉(zhuǎn)量21666億噸公里，同比減少14.1%。2014年，我國煤貨運量16.41億噸；金屬礦石貨運量3.67億噸；鋼鐵及有色金屬貨運量1.97億噸；石油貨運量1.28億噸。鐵路平均運距814.16公里；貨運密度達3493萬噸公里/公里。安全、快捷、低成本、全天候、綠色環(huán)保一直是鐵路運輸?shù)囊回瀮?yōu)勢。而且鐵路貨運站有著豐富的倉儲資源，能夠大大緩解爆倉的危機。鐵路部門也有著專門處理貨損、貨差的部門和規(guī)章，不用擔心索賠困難。同時，鐵路部門還在商業(yè)聚集、人口密集的地區(qū)設(shè)立鐵路貨運營業(yè)部和攬貨點，致力打通貨運服務的“最后一公里”。這些網(wǎng)點集接取、送達、受理、營銷功能于一身。只要客戶有需求，鐵路就會有服務，這些營業(yè)部和攬貨點會在第一時間將貨物送貨上門、取貨到站、受理需求。真正實現(xiàn)了“把火車開進市區(qū)”。雖然近來我國鐵路貨運量有所下降，但鐵路貨運改革正不斷深入，在國家“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略號召下鐵路貨運電子商務也開始興起，此外，隨著國家一帶一路的實施，國際貿(mào)易一定會逐漸增加，鐵路貨運未來還是有著十分廣闊發(fā)展前景的。
第一章 中國鐵路運輸行業(yè)相關(guān)概述 8
第一節(jié) 中國鐵路運輸發(fā)展概況 8
一、鐵路運輸定義 8
二、鐵路運輸優(yōu)缺點 8
（一）鐵路運輸優(yōu)點 8
（二）鐵路運輸缺點 8
第二節(jié) 中國鐵路運輸發(fā)展規(guī)模 9
一、鐵路運輸新增鐵路里程 9
二、鐵路行業(yè)投資情況 9
三、全國鐵路運輸情況 10
四、全國營業(yè)鐵路情況 11
五、規(guī)章、標準和科技創(chuàng)新情況 12
六、全國鐵路運輸節(jié)能減排情況 13
七、中國鐵路建設(shè)情況 14
第二章 鐵路貨物運輸行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 15
第一節(jié) 中國經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析 15
一、中國GDP增長情況分析 15
二、工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢分析 16
三、社會固定資產(chǎn)投資分析 17
四、全社會消費品零售總額 18
五、城鄉(xiāng)居民收入增長分析 19
六、居民消費價格變化分析 20
第二節(jié) 中國鐵路貨物運輸社會環(huán)境分析 21
一、中國物流行業(yè)發(fā)展情況 21
二、中國物流費用分析 22
（一）中國物流總費用 22
（二）物流運輸費用 22
三、物流行業(yè)市場趨勢分析 23
第三節(jié) 中國鐵路貨物運輸政策環(huán)境分析 24
一、《鐵路安全管理條例》 24
二、《鐵路運輸企業(yè)準入許可辦法》 28
三、《鐵路主要技術(shù)政策》 34
四、《關(guān)于放開部分鐵路運輸產(chǎn)品價格的通知》 35
五、《關(guān)于調(diào)整鐵路貨運價格進一步完善價格形成機制的通知》 36
六、《鐵路危險貨物運輸安全監(jiān)督管理規(guī)定》 37
第三章 中國主要鐵路貨物運輸干線分析 47
第一節(jié) 中國主要鐵路貨物運輸干線 47
第二節(jié) 中國鐵路貨物運輸專線分析 48
一、京廣線 48
二、京滬線 48
三、北同蒲-太焦-焦柳 48
四、京九線 48
五、寶成-成昆線 49
六、隴海-蘭新線 49
七、京包-包蘭線 49
八、滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線 49
九、哈大、濱洲-濱綏線 50
十、京沈線、京通線 50
十一、其他煤炭運輸專線 50
（一）大秦鐵路 50
（二）朔黃鐵路 51
（三）神朔鐵路 52
（四）蒙華鐵路 52
第四章 中國鐵路貨物運輸行業(yè)發(fā)展分析 55
第一節(jié) 鐵路貨物運輸概況 55
一、鐵路貨物運輸概述 55
二、鐵路整車運輸 56
三、鐵路零擔運輸 58
四、鐵路集裝箱運輸 58
第二節(jié) 鐵路貨物運輸量分析 59
一、鐵路貨物運輸總量 59
二、分地區(qū)鐵路貨運量情況 60
（一）分地區(qū)鐵路貨運量 60
（二）分地區(qū)鐵路貨物周轉(zhuǎn)量 61
三、分貨物類別貨物運輸 63
四、鐵路主要干線貨物運輸量 64
五、鐵路主要車站貨物發(fā)送量 66
第三節(jié) 鐵路貨物運輸主要經(jīng)濟指標 68
第四節(jié) 鐵路貨物運輸發(fā)展動態(tài)分析 68
一、BX1K型冷藏集裝箱運輸上線試運行 68
二、全球首條環(huán)島高鐵全線貫通 69
三、阿勒泰至富蘊至準東鐵路開工建設(shè) 70
四、玉溪至磨憨鐵路開工建設(shè) 70
五、石（門）長（沙）鐵路自閉工程開通 71
第五章 中國鐵路貨物運輸市場發(fā)展分析 73
第一節(jié) 中國鐵路貨運市場發(fā)展現(xiàn)狀 73
一、鐵路貨物運輸優(yōu)勢 73
（一）鐵路是中長途貨運、省區(qū)間物資調(diào)運的主力 73
（二）鐵路是大宗散貨運輸?shù)闹髁?73
（三）在聯(lián)合運輸中，鐵路是港口集疏運系統(tǒng)的骨干 73
二、鐵路貨物運輸市場競爭 74
三、鐵路貨物運輸市場面臨的困難 75
（一）鐵路貨運成本低，運距長 75
（二）鐵路貨運周轉(zhuǎn)量占比持續(xù)下降 76
（三）鐵路貨運改革效果尚需時間驗證 76
（四）鐵路貨車市場短期難有起色 77
第二節(jié) 鐵路運價體系與貨運價格 77
一、鐵路貨運運價調(diào)整 77
二、鐵路貨運運價號和價率分析 78
（一）鐵路貨運運價號的確定 78
（二）鐵路貨運運價率 80
（三）鐵路貨運雜費費率情況 82
第三節(jié) 中國鐵路貨物運輸改革 83
一、鐵路貨物運輸改革背景 83
二、鐵路貨物運輸改革內(nèi)容 84
三、鐵路貨運改革現(xiàn)狀 85
四、深化鐵路貨運改革建議 86
第四節(jié) 中國鐵路貨運發(fā)展電子商務 88
一、鐵路貨運電子商務概述 88
（一）鐵路貨運電子商務 88
（二）中國鐵路95306網(wǎng)站上線運行 90
二、發(fā)展鐵路貨運電子商務的優(yōu)勢 90
（一）發(fā)展鐵路貨運電子商務是國民經(jīng)濟發(fā)展的需要 90
（二）發(fā)展鐵路電子商務有利于提升鐵路的服務質(zhì)量 91
（三）發(fā)展鐵路電子商務，建設(shè)現(xiàn)代鐵路物流基地 91
三、鐵路貨運向鐵路物流轉(zhuǎn)變適應電子商務發(fā)展的對策 92
（一）建立客戶信息網(wǎng)絡 92
（二）加強貨運時限管理 92
（三）實施貨運物資匯集拼裝 93
（四）創(chuàng)新貨物運輸產(chǎn)品 93
第六章 中國鐵路貨物運輸重點企業(yè)分析 94
第一節(jié) 廣深鐵路股份有限公司 94
一、企業(yè)基本情況介紹 94
二、企業(yè)貨運業(yè)務分析 94
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 95
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 96
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 96
第二節(jié) 大秦鐵路股份有限公司 97
一、企業(yè)基本情況介紹 97
二、企業(yè)貨運業(yè)務分析 98
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 99
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 100
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 101
第三節(jié) 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司 102
一、企業(yè)基本情況介紹 102
二、企業(yè)貨運業(yè)務分析 102
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 102
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 104
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 104
第四節(jié) 中鐵特貨運輸有限責任公司 105
一、企業(yè)基本情況介紹 105
二、企業(yè)組織機構(gòu)分析 105
三、企業(yè)貨運業(yè)務分析 106
四、企業(yè)服務網(wǎng)絡分析 108
五、企業(yè)物流基地分析 109
第五節(jié) 中鐵快運股份有限公司 112
一、企業(yè)基本情況介紹 112
二、企業(yè)貨運業(yè)務分析 113
三、企業(yè)服務網(wǎng)絡分析 116
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 116
五、企業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新分析 117
第七章 2018-2023年中國鐵路貨物運輸行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析 121
第一節(jié) 2018-2023年中國鐵路貨運行業(yè)發(fā)展趨勢分析 121
一、鐵路貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展 121
二、鐵路“互聯(lián)網(wǎng)+物流”戰(zhàn)略發(fā)展 123
第二節(jié) 2018-2023年中國鐵路貨物運輸行業(yè)投資前景分析 123
一、鐵路貨物運輸行業(yè)發(fā)展前景 123
二、中國鐵路貨物運輸量預測 124
三、鐵路貨物運輸市場前景分析 125
第八章 中國鐵路貨物運輸“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃分析 127
第一節(jié) 鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃分析 127
一、著力強化鐵路安全質(zhì)量監(jiān)管 128
二、推進鐵路規(guī)劃建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效發(fā)展 128
三、深化簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務改革 129
四、健全完善鐵路法規(guī)制度和標準體系 129
五、密切國際交流合作，助力鐵路加快“走出去” 130
六、加強履職監(jiān)管能力建設(shè) 130
第二節(jié) 鐵路貨運“十三五”發(fā)展規(guī)劃 130
第三節(jié) 地區(qū)鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃 131
一、山東將實現(xiàn)市市通高鐵，縣縣通高速 131
二、河北交通發(fā)展圖：市市通高鐵、機場 132
三、寧波投資250億建六條鐵路干線 134
四、上海鐵路規(guī)劃發(fā)展重點任務 136
五、廣東省規(guī)劃建議2020年市市通高鐵 139
六、湖北“十三五”鐵路建設(shè)思路 142
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