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內(nèi)容概括

車聯(lián)網(wǎng)是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等識別技術(shù)，實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對所有車輛的屬性信息和靜態(tài)、動態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。

車聯(lián)網(wǎng)是移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)向業(yè)務(wù)實質(zhì)和縱深發(fā)展的必經(jīng)之路，是未來信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合性技術(shù)。車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展得到政府各相關(guān)部門關(guān)注。目前車聯(lián)網(wǎng)主要涉及交通部和工信部兩大部門，其中，交通部已將車聯(lián)網(wǎng)列入“十二五”智能交通發(fā)展主攻方向，在標(biāo)準(zhǔn)制定、人力資源和資金方面給予扶持。同時，工信部正在從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等多方面著手，加大對車載信息服務(wù)的支持力度，以推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的全面鋪開。

車聯(lián)網(wǎng)涉及的產(chǎn)品形態(tài)豐富，豐富多樣的產(chǎn)品將實現(xiàn)車與企業(yè)、車與人、車與車、車與城市之間的信息互聯(lián)互通，使得產(chǎn)業(yè)鏈上多種盈利模式并存，行業(yè)成長存無限可能。

中商情報網(wǎng)發(fā)布的本報告通過對大量市場調(diào)研數(shù)據(jù)的前瞻性分析，深入而客觀地為您剖析我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場現(xiàn)狀。報告運用專業(yè)的分析工具，并結(jié)合相關(guān)理論模型，綜合運用定量和定性的分析方法，分析了我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場環(huán)境、產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況、市場競爭格局，并對業(yè)內(nèi)重點企業(yè)經(jīng)營狀況與競爭力展開分析，最后根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡與多年的實踐經(jīng)驗，對中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險做出客觀分析與預(yù)測；是感知技術(shù)提供商、移動通信運營商、導(dǎo)航系統(tǒng)提供商、電子地圖提供商、GIS引擎提供商、整車廠商、車載終端提供商、內(nèi)容提供商、服務(wù)提供商、應(yīng)用平臺運營商、固話運營商、衛(wèi)星運營商、GPS平臺運營商等企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機(jī)會，做出正確經(jīng)營決策的依據(jù)。

報告目錄

第一章中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展背景 10

第一節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展綜述 10

一、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的概念 10
二、車聯(lián)網(wǎng)概念的源起 11
三、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈 11

第二節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展意義及機(jī)遇 15

一、行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略意義 15
二、行業(yè)發(fā)展與車輛監(jiān)管 15
三、行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇分析 16
（一）汽車電子市場潛力分析 16
（二）城市交通經(jīng)濟(jì)成本分析 16

第三節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)分析 17

一、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的體制基礎(chǔ)分析 17
二、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的管理基礎(chǔ)分析 18
三、車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)的技術(shù)基礎(chǔ)分析 19
四、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的市場基礎(chǔ)分析 19
（一）交通擁堵嚴(yán)重 19
（二）汽車能耗較大 20
（三）事故損失較大 21

第二章中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 22

第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策環(huán)境分析 22

一、國內(nèi)智慧城市發(fā)展規(guī)劃 22
二、國內(nèi)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略 22
三、國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策 23
四、將推物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)新政 25
五、智能交通發(fā)展戰(zhàn)略 25
（一）戰(zhàn)略目標(biāo) 25
（二）戰(zhàn)略重點 26

第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 31

一、國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 31
二、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 33
三、行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 34
（一）民用汽車保有量情況 34
（二）中國汽車整體產(chǎn)銷情況 34
（三）中國汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 36

第三節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)社會環(huán)境分析 37

一、中國城鎮(zhèn)化率分析 37
二、全社會消費品零售總額 37
三、城鄉(xiāng)居民收入增長分析 38
四、居民消費價格變化分析 39

第四節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)環(huán)境分析 40

一、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概述 40
二、車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù) 41
（一）感知技術(shù) 41
（二）導(dǎo)航技術(shù) 41
（三）車輛無線通信技術(shù) 41
（四）車載自組網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 41
（五）智能控制技術(shù) 41
（六）智能交通技術(shù) 42

第三章車聯(lián)網(wǎng)Telematics發(fā)展分析 43

第一節(jié) 全球Telematics發(fā)展?fàn)顩r分析 43

一、Telematics發(fā)展歷程分析 43
二、Telematics應(yīng)用情況分析 43
三、Telematics研發(fā)重點分析 44
四、Telematics產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析 45
五、Telematics產(chǎn)業(yè)鏈分析 45
（一）Telematics汽車制造商 46
（二）Telematics服務(wù)提供商 46
（三）Telematics網(wǎng)絡(luò)運營商 47
（四）Telematics設(shè)備提供商 47

第二節(jié) 全球主要國家Telematics發(fā)展?fàn)顩r分析 47

一、美國Telematics發(fā)展分析 47
（一）美國Telematics發(fā)展現(xiàn)狀 47
（二）美國Telematics應(yīng)用案例 48
二、日本Telematics發(fā)展分析 48
（一）日本Telematics發(fā)展現(xiàn)狀 48
（二）日本Telematics應(yīng)用案例 49
三、歐洲Telematics發(fā)展分析 49
（一）歐洲Telematics發(fā)展現(xiàn)狀 49
（二）歐洲Telematics應(yīng)用案例 49
四、韓國Telematics發(fā)展分析 50
（一）韓國Telematics發(fā)展現(xiàn)狀 50
（二）韓國Telematics增長潛力 50

第三節(jié) 中國Telematics發(fā)展?fàn)顩r分析 51

一、中國Telematics的發(fā)展現(xiàn)狀分析 51
（一）中國Telematics前裝市場分析 51
（二）中國Telematics后裝市場分析 52
二、中國Telematics的商用現(xiàn)狀分析 53
三、中國Telematics發(fā)展存在的問題 54
四、中國Telematics的發(fā)展前景分析 54
五、中國Telematics市場規(guī)模及預(yù)測 55
六、中國Telematics市場的發(fā)展趨勢 55

第四章車聯(lián)網(wǎng)Telematics應(yīng)用模式分析 56

第一節(jié) Telematics系統(tǒng)服務(wù)情況 56

一、Telematics服務(wù)市場分析 56
二、Telematics服務(wù)內(nèi)容分析 56
三、Telematics服務(wù)功能分析 57
四、Telematics服務(wù)流程分析 58

第二節(jié) Telematics系統(tǒng)商業(yè)模式 58

一、Telematics商業(yè)模式種類 58
二、Telematics商業(yè)模式對比 58
三、Telematics商業(yè)模式評估 59
四、Telematics商業(yè)模式趨勢 60

第三節(jié) 國內(nèi)外Telematics商業(yè)模式 60

一、Onstar商業(yè)模式分析（通用） 60
（一）Onstar服務(wù)內(nèi)容 60
（二）Onstar經(jīng)營模式 63
（三）Onstar在華發(fā)展 64
（四）Onstar發(fā)展前景 64
二、G-book商業(yè)模式分析（豐田） 65
（一）G-book服務(wù)內(nèi)容 65
（二）G-book經(jīng)營模式 67
（三）G-book在華發(fā)展 67
（四）G-book發(fā)展前景 68
三、SYNC商業(yè)模式分析（福特） 68
（一）SYNC服務(wù)內(nèi)容 68
（二）SYNC經(jīng)營模式 70
（三）SYNC在華發(fā)展 70
（四）SYNC發(fā)展前景 71
四、InkaNet商業(yè)模式分析（上汽） 71
（一）InkaNet服務(wù)內(nèi)容 71
（二）InkaNet經(jīng)營模式 73
（三）InkaNet發(fā)展現(xiàn)狀 74
（四）InkaNet發(fā)展前景 75
五、其它商業(yè)模式分析 75
（一）長安Incall 75
（二）一汽D-Partner 78
（三）吉利G-NetLink 80

第四節(jié) 新興Telematics應(yīng)用 81

一、Telematics之車況感測與診斷 81
二、Telematics之電子收費與通訊 81
三、Telematics之RDS-TMC 82
四、Telematics之系統(tǒng)架構(gòu)剖析 82

第五章中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展及應(yīng)用情況分析 84

第一節(jié) 中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 84

一、中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展概況分析 84
二、中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展特征分析 85
三、中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 87
四、中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)重點區(qū)域分布 88
（一）長三角地區(qū) 88
（二）珠三角地區(qū) 88
（三）環(huán)渤海地區(qū) 88
（四）中西部地區(qū) 88
五、中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)重點城市布局 89
（一）北京市 89
（二）無錫市 90
（三）上海市 91
（四）深圳市 91
六、中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局策略 92

第二節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀分析 93

一、車聯(lián)網(wǎng)客戶群體分析 93
二、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品形態(tài)分析 94
三、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品應(yīng)用局限 95
四、車聯(lián)網(wǎng)主流產(chǎn)品形態(tài) 96
（一）GPS遠(yuǎn)程監(jiān)控 97
（二）一鍵導(dǎo)航類后視鏡產(chǎn)品 97
（三）一鍵導(dǎo)航類車載DVD產(chǎn)品 98

第三節(jié) 中國移動車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展分析 99

一、中國移動車聯(lián)網(wǎng)前裝產(chǎn)品 99
二、中國移動“行車衛(wèi)士”產(chǎn)品 100
三、中國移動4G車聯(lián)網(wǎng)概念產(chǎn)品 100
四、中國移動攜手吉利打造智慧汽車 101

第四節(jié) 中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展分析 102

一、中國聯(lián)通智能汽車發(fā)展現(xiàn)狀 102
二、中國聯(lián)通智能汽車發(fā)展規(guī)劃 102
三、中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展動向 103
四、中國聯(lián)通與長城聯(lián)手車聯(lián)網(wǎng) 104

第五節(jié) 中國電信車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展分析 104

一、中國電信車聯(lián)網(wǎng)車載信息系統(tǒng) 104
二、中國電信車聯(lián)網(wǎng)智能交通系統(tǒng) 105
三、中國電信智能車臷后視鏡產(chǎn)品 105

第六節(jié) 汽車工業(yè)智能化現(xiàn)狀分析 106

一、汽車工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)的融合分析 106
二、傳感器在現(xiàn)代汽車的應(yīng)用分析 107
三、汽車傳感器的智能化研發(fā)現(xiàn)狀 107
四、現(xiàn)代汽車傳感器市場需求分析 109

第七節(jié) 汽車整車企業(yè)Telematics發(fā)展分析 110

一、Telematics前裝市場發(fā)展分析 110
二、Telematics對汽車銷售影響分析 110
三、Telematics對汽車后市場影響分析 111
四、國際汽車企業(yè)Telematics發(fā)展分析 111

第六章中國智能交通（ITS）系統(tǒng)發(fā)展分析 112

第一節(jié) 智能交通（ITS）系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 112

一、智能交通系統(tǒng)（ITS）介紹 112
二、智能交通系統(tǒng)發(fā)展歷程分析 112
三、智能交通系統(tǒng)應(yīng)用情況分析 114
（一）智能交通應(yīng)用系統(tǒng)分析 114
（二）智能交通系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域 115
（三）城市智能交通的應(yīng)用亮點 116
（四）高速公路智能交通的應(yīng)用 119
（五）國內(nèi)城市智能交通的應(yīng)用 121
四、中國智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析 123
（一）政策規(guī)劃層面發(fā)展現(xiàn)狀 123
（二）技術(shù)層面發(fā)展?fàn)顩r分析 126
（三）國內(nèi)ITS標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展?fàn)顩r 127
（四）投資層面發(fā)展?fàn)顩r分析 128
五、中國智能交通系統(tǒng)發(fā)展?jié)摿?129
（一）智能交通系統(tǒng)業(yè)進(jìn)入障礙 129
（二）智能交通系統(tǒng)面臨的問題 129
（三）智能交通系統(tǒng)的發(fā)展趨勢 130
（四）智能交通系統(tǒng)的發(fā)展?jié)摿?132
六、中國ITS行業(yè)市場投資分析 133

第二節(jié) 交通信息服務(wù)系統(tǒng)（ATIS）分析 135

一、交通信息服務(wù)系統(tǒng)（ATIS）流程 135
二、交通信息服務(wù)系統(tǒng)主要產(chǎn)品分析 135
（一）氣象檢測器 135
（二）車輛檢測器 136
（三）傳感器 137
三、交通信息服務(wù)系統(tǒng)的規(guī)模 142
四、系統(tǒng)產(chǎn)品市場成長性分析 143

第三節(jié) 交通管理系統(tǒng)（ATMS）分析 144

一、道路指示信息分析 144
二、交通監(jiān)視服務(wù)分析 145
三、交通控制中心分析 147

第四節(jié) 公共交通系統(tǒng)（APTS）分析 148

一、公交管理系統(tǒng)的體系架構(gòu) 148
二、智能公交管理關(guān)鍵性理論 149
三、智能公交調(diào)度系統(tǒng)分析 149

第五節(jié) 不停車收費系統(tǒng)（ETC）分析 150

一、不停車收費系統(tǒng)的應(yīng)用介紹 150
二、不停車收費系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù) 151
三、不停車收費系統(tǒng)的實用意義 151

第六節(jié) 車輛控制系統(tǒng)（AVCS）分析 152

一、車輛控制系統(tǒng)的安全預(yù)警 152
二、車輛控制系統(tǒng)的防撞功能 153
三、車輛控制系統(tǒng)的視覺強(qiáng)化 154
四、車輛控制系統(tǒng)的救難呼救 154
五、車輛控制系統(tǒng)的自動導(dǎo)向 154
六、車輛控制系統(tǒng)的環(huán)保系統(tǒng) 155

第七章中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析 156

第一節(jié) 高德軟件有限公司 156

一、企業(yè)基本情況 156
二、企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析 156
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 157
四、企業(yè)盈利能力分析 157
五、企業(yè)償債能力分析 157
六、企業(yè)運營能力分析 158
七、企業(yè)產(chǎn)品及解決方案 158
八、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 159
九、企業(yè)投資兼并與重組分析 160
十、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 160

第二節(jié) 北京四維圖新科技股份有限公司 161

一、企業(yè)基本情況 161
二、企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析 162
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 162
四、企業(yè)盈利能力分析 163
五、企業(yè)償債能力分析 163
六、企業(yè)運營能力分析 163
七、企業(yè)發(fā)展能力分析 164
八、企業(yè)產(chǎn)品及解決方案 164
九、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢分析 165
十、企業(yè)投資兼并與重組分析 165
十一、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 165

第三節(jié) 啟明信息技術(shù)股份有限公司 166

一、企業(yè)基本情況 166
二、企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析 166
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 168
四、企業(yè)盈利能力分析 168
五、企業(yè)償債能力分析 169
六、企業(yè)運營能力分析 169
七、企業(yè)發(fā)展能力分析 169
八、企業(yè)產(chǎn)品及解決方案 170
九、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 170
十、企業(yè)投資兼并與重組分析 171
十一、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 171

第四節(jié) 安徽皖通科技股份有限公司 172

一、企業(yè)基本情況 172
二、企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析 173
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 173
四、企業(yè)盈利能力分析 174
五、企業(yè)償債能力分析 174
六、企業(yè)運營能力分析 175
七、企業(yè)發(fā)展能力分析 175
八、企業(yè)產(chǎn)品及解決方案 175
九、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 177
十、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 177

第五節(jié) 江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司 177

一、企業(yè)基本情況 177
二、企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析 178
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 178
四、企業(yè)盈利能力分析 179
五、企業(yè)償債能力分析 179
六、企業(yè)運營能力分析 180
七、企業(yè)發(fā)展能力分析 180
八、企業(yè)產(chǎn)品及解決方案 180
九、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 181
十、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 182
十一、企業(yè)投資兼并與重組分析 182
十二、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 183

第八章中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景與投資策略 184

第一節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景及預(yù)測分析 184

一、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢分析 184
（一）技術(shù) 184
（二）平臺 184
（三）應(yīng)用 185
（四）格局 186
二、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析 186
三、中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)預(yù)測分析 187

第二節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資風(fēng)險分析 188

一、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場開拓風(fēng)險 188
二、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)技術(shù)風(fēng)險分析 188
三、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競爭風(fēng)險分析 189

第三節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)投資機(jī)會與策略分析 189

一、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進(jìn)入障礙分析 189
二、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資機(jī)會分析 190
三、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資策略分析 192

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