中國BMS市場主要有三類企業(yè):第一類是第三方BMS廠商,如億能電子、冠拓電源、力高新能源等;第二類是電池系統(tǒng)封裝企業(yè),如合肥國軒高科、溫斯頓電池等,國軒高科主要為江淮汽車、安凱客車等廠商提供整套電池系統(tǒng),包括電池模塊和BMS;第三類是整車廠商,主要包括比亞迪和北汽新能源,其中,比亞迪集電池、BMS、電動汽車研發(fā)于一身,在成本和效率方面擁有優(yōu)勢。隨著國家政策強力助推新能源汽車產業(yè)發(fā)展,產業(yè)鏈進入高速增長期。受益于下游新能源汽車的旺盛需求,動力電池管理系統(tǒng)(BMS)的市場規(guī)模隨之加速擴大。《<中國制造2025>路線圖》明確指出,到2020年,中國自主新能源汽車年銷量要突破100萬輛,市場份額達到70%以上,國產關鍵零部件份額分別達到70%(商用車)和50%(乘用車);到2025年,實現與國際先進水平同步的新能源汽車年銷量300萬輛,市場份額達到80%以上,國產關鍵零部件份額則分別達到80%(商用車)和60%(乘用車)。保守估計,到2020年BMS領域市場年銷售額將超百億元,細分領域的龍頭企業(yè)將受益。
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