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內(nèi)容概括

本報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。PS：本報(bào)告將保持時(shí)實(shí)更新，為企業(yè)提供最新資訊，使企業(yè)能及時(shí)把握局勢(shì)的發(fā)展，及時(shí)調(diào)整應(yīng)對(duì)策略。

報(bào)告目錄

第一章　混合動(dòng)力客車(chē)簡(jiǎn)介

第二章　2018-2021年國(guó)外混合動(dòng)力客車(chē)發(fā)展?fàn)顩r

2.1　歐盟
2.2　美國(guó)
2.3　日本
2.4　印度

第三章　中國(guó)混合動(dòng)力客車(chē)發(fā)展概述

3.1　混合動(dòng)力客車(chē)的經(jīng)濟(jì)性
3.2　發(fā)展混合動(dòng)力客車(chē)的必要性
3.3　混合動(dòng)力客車(chē)的發(fā)展背景
3.4　混合動(dòng)力客車(chē)與常規(guī)車(chē)的排放對(duì)比

第四章　2018-2021年國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)分析

4.1　新能源客車(chē)市場(chǎng)容量
4.2　混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)綜述
4.3　混合動(dòng)力客車(chē)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的廠家
4.4　混合動(dòng)力客車(chē)示范運(yùn)行狀況
4.5　混合動(dòng)力客車(chē)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程
4.6　車(chē)企開(kāi)拓海外混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)
4.7　混合動(dòng)力客車(chē)產(chǎn)業(yè)化面臨的瓶頸

第五章　國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力客車(chē)主要車(chē)型

5.1　福田歐V BJ6113/6123混和動(dòng)力客車(chē)
5.2　東風(fēng)EQ6110HEV混合動(dòng)力公交車(chē)
5.3　一汽解放系列混和動(dòng)力客車(chē)
5.4　金龍XMQ6121G Hybrid公交車(chē)
5.5　金旅XML6125油電混合動(dòng)力客車(chē)
5.6　五洲龍F(tuán)DG6111H/6122混合動(dòng)力客車(chē)
5.7　安源PK6112/6120混合動(dòng)力客車(chē)
5.8　重慶恒通氣電混合動(dòng)力客車(chē)

第六章　2018-2021年中國(guó)混合動(dòng)力客車(chē)研發(fā)進(jìn)展分析

6.1　我國(guó)混合動(dòng)力城市客車(chē)研發(fā)水平迅速提升
6.2　國(guó)內(nèi)首批氣電混合動(dòng)力公交客車(chē)投入運(yùn)營(yíng)
6.3　天津松正公司研發(fā)混合動(dòng)力公交車(chē)靜音技術(shù)
6.4　混合動(dòng)力客車(chē)節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)獲突破
6.5　插電式混合動(dòng)力客車(chē)研發(fā)難度較大

第七章　2018-2021年中國(guó)混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)相關(guān)政策

7.1　發(fā)改委混合動(dòng)力客車(chē)目錄部分品牌
7.2　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的政策導(dǎo)向
7.3　我國(guó)新能源客車(chē)試點(diǎn)工作情況
7.4　我國(guó)擴(kuò)大混合客車(chē)補(bǔ)貼項(xiàng)目范圍
7.5　地方政府發(fā)展混合動(dòng)力客車(chē)的政策措施

第八章　2018-2021年混合動(dòng)力客車(chē)區(qū)域發(fā)展分析

8.1　湖南
8.2　廣州
8.3　廈門(mén)
8.4　昆明
8.5　大連

第九章　國(guó)內(nèi)主要車(chē)企混合動(dòng)力客車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略

9.1　一汽集團(tuán)
9.2　北汽福田
9.3　深圳五洲龍
9.4　中通客車(chē)
9.5　廈門(mén)金旅

第十章　混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)前景展望

10.1　混合動(dòng)力汽車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
10.2　客車(chē)混合動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展方向
10.3　混合動(dòng)力客車(chē)的市場(chǎng)應(yīng)用前景

圖表目錄

圖表　串聯(lián)式混合動(dòng)力客車(chē)的工作原理
圖表　并聯(lián)式混合動(dòng)力客車(chē)的工作原理
圖表　混聯(lián)式混合動(dòng)力客車(chē)的工作原理
圖表　試驗(yàn)車(chē)輛參數(shù)表
圖表　各車(chē)修正后的油耗對(duì)比
圖表　各車(chē)PM排放因子
圖表　各車(chē)NOx排放因子
圖表　各車(chē)THC（總碳?xì)錆舛龋┡欧乓蜃?br/>圖表　各車(chē)CO排放因子
圖表　利用車(chē)載測(cè)試系統(tǒng)對(duì)客車(chē)進(jìn)行整車(chē)排放測(cè)試的流程
圖表　涉足混合動(dòng)力的客車(chē)企業(yè)統(tǒng)計(jì)表

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