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7.1.4 江蘇省干線航道網(wǎng)布局規(guī)劃分析

7.1.5 江蘇省內(nèi)河港口的發(fā)展戰(zhàn)略分析

7.1.6 江蘇省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展前景展望

7.2.1 浙江省內(nèi)河水運(yùn)完成吞吐量情況

7.2.2 浙江省內(nèi)河水運(yùn)功能和作用分析

7.2.3 浙江省內(nèi)河水運(yùn)的布局規(guī)劃分析

7.2.4 浙江省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展前景展望

8.1.1 蘇州港相關(guān)簡(jiǎn)介

8.1.2 蘇州港運(yùn)行情況

8.1.3 蘇州港發(fā)展規(guī)劃

8.2.1 南通港相關(guān)簡(jiǎn)介

8.2.2 南通港運(yùn)行情況

8.2.3 南通港發(fā)展規(guī)劃

8.3.1 南京港相關(guān)簡(jiǎn)介

8.3.2 南京港運(yùn)行情況

8.3.3 南京港發(fā)展規(guī)劃

8.4.1 湖州港相關(guān)簡(jiǎn)介

8.4.2 湖州港運(yùn)行情況

8.4.3 湖州港發(fā)展規(guī)劃

8.5.1 江陰港相關(guān)簡(jiǎn)介

8.5.2 江陰港運(yùn)行情況

8.5.3 江陰港發(fā)展規(guī)劃

8.6.1 鎮(zhèn)江港相關(guān)簡(jiǎn)介

8.6.2 鎮(zhèn)江港運(yùn)行情況

8.6.3 鎮(zhèn)江港發(fā)展規(guī)劃

8.7.1 嘉興港相關(guān)簡(jiǎn)介

8.7.2 嘉興港運(yùn)行情況

8.7.3 嘉興港發(fā)展規(guī)劃

8.8.1 上海港相關(guān)簡(jiǎn)介

8.8.2 上海港腹地內(nèi)河航運(yùn)分析

8.8.3 上海港發(fā)展規(guī)劃

8.9.1 杭州港相關(guān)簡(jiǎn)介

8.9.2 杭州港運(yùn)行情況

8.9.3 杭州港發(fā)展規(guī)劃

8.10.1 岳陽(yáng)港相關(guān)簡(jiǎn)介

8.10.2 岳陽(yáng)港運(yùn)行情況

8.10.3 岳陽(yáng)港發(fā)展規(guī)劃

8.11.1 蕪湖港相關(guān)簡(jiǎn)介

8.11.2 蕪湖港運(yùn)行情況

8.11.3 蕪湖港發(fā)展規(guī)劃

8.12.1 武漢港相關(guān)簡(jiǎn)介

8.12.2 武漢港運(yùn)行情況

8.12.3 武漢港發(fā)展規(guī)劃

9.1.1 上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

9.1.2 鳳凰航運(yùn)（武漢）股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

9.1.3 招商局南京油運(yùn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

9.1.4 上海長(zhǎng)江輪船有限公司經(jīng)營(yíng)分析

9.2.1 南京港股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

9.2.2 寧波舟山港股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

9.2.3 重慶港股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

9.2.4 張家港港務(wù)集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)分析

9.2.5 南通港口集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)分析

9.2.6 鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)分析

9.2.7 珠海港股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

9.2.8 江蘇江陰港港口集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

9.2.9 武漢港務(wù)集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)分析

9.2.10 宜昌港務(wù)集團(tuán)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)分析

10.1.1 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析

10.1.2 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析

10.1.3 內(nèi)河水運(yùn)關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析

10.1.4 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析

10.1.5 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析

10.2.1 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)投資分析

10.2.2 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)融資分析

10.2.3 中國(guó)內(nèi)河港口行業(yè)投融資分析

10.2.4 國(guó)外港口投融資體制的啟發(fā)

10.3.1 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析

10.3.2 “十四五”期間行業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)

10.3.3 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展前景展望

10.3.4 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)

圖表1：內(nèi)河水運(yùn)優(yōu)勢(shì)

圖表2：各種運(yùn)輸方式社會(huì)和環(huán)境效益研究

圖表3：2018-2024年中國(guó)內(nèi)河貨物周轉(zhuǎn)量占全社會(huì)貨物周轉(zhuǎn)量比重分析

圖表4：2019-2024年全球GDP總量統(tǒng)計(jì)

圖表5：2020-2025年1-6月中國(guó)GDP發(fā)展運(yùn)行情況

圖表6：2019-2024年中國(guó)全部工業(yè)增加值情況

圖表7：2025年二季度規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)能利用率

圖表8：2020-2025年1-6月中國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）投資情況

圖表9：2024-2025年上半年中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)

圖表10：2017-2024年我國(guó)內(nèi)河航道通航里程

圖表11：2017-2024年歐盟27國(guó)內(nèi)河貨運(yùn)量情況

圖表12：2020-2024年中國(guó)內(nèi)河貨運(yùn)量情況

圖表13：行業(yè)主管部門(mén)

圖表14：歐盟內(nèi)河水運(yùn)相關(guān)發(fā)展目標(biāo)

圖表15：NAIADES行動(dòng)計(jì)劃相關(guān)目標(biāo)

圖表16：近年全球集裝箱船新船成交情況

圖表17：近年全球集裝箱船新船結(jié)構(gòu)分布情況

圖表18：近年二手集裝箱船市場(chǎng)成交情況

圖表19：近年集裝箱船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模情況

圖表20：2024年BDI與前兩年各月指數(shù)對(duì)比情況

圖表21：2024年各船型租金水平變化情況

圖表22：2024年各船型運(yùn)力交付拆解情況

圖表23：2024年油輪各船型代表航線平均日收益情況

圖表24：2024—2025年油輪運(yùn)力交付情況

圖表25：2012-2024年中國(guó)港口旅客吞吐量走勢(shì)

圖表26：2012-2024年中國(guó)港口貨物吞吐量走勢(shì)

圖表27：2012-2024年中國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量情況

圖表28：2012-2024年中國(guó)港口集裝箱吞吐量情況

圖表29：2024年主要貨種吞吐量總體情況

圖表30：2012-2024年原油吞吐量及其增長(zhǎng)情況

圖表31：2012-2024年中國(guó)金屬礦石吞吐量及其增長(zhǎng)情況

圖表32：2012-2024年中國(guó)港口煤炭及制品吞吐量及其增長(zhǎng)情況

圖表33：2016-2024年水路旅客運(yùn)輸量

圖表34：2016-2024年中國(guó)水路貨物運(yùn)輸量

圖表35：2018-2024年全國(guó)港口集裝箱吞吐量

圖表36：2018-2024年全國(guó)港口集裝箱箱位結(jié)構(gòu)

圖表37：2018-2024年中國(guó)沿海港口集裝箱箱位

圖表38：2018-2024年中國(guó)內(nèi)河港口集裝箱箱位

圖表39：2022-2024年長(zhǎng)江集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)

圖表40：2022-2024年長(zhǎng)江干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)

圖表41：2024-2025年中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)

圖表42：2024-2025年上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)

圖表43：2016-2024年中國(guó)內(nèi)河航道通航里程

圖表44：2014-2024年我國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

圖表45：2014-2024年中國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸應(yīng)用市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)

圖表46：2016-2024年長(zhǎng)江干線港口貨物吞吐量

圖表47：2016-2024年長(zhǎng)江干線港口旅客吞吐量

更多圖表見(jiàn)正文……

 
第1章中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)的相關(guān)概述

1.1.1 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)的定義

1.1.2 內(nèi)河水運(yùn)的社會(huì)功能

1.1.3 內(nèi)河水運(yùn)的比較優(yōu)勢(shì)

1.2 各種運(yùn)輸方式的比較研究

1.2.1 社會(huì)和環(huán)境效益研究

1.2.2 環(huán)境成本的比較研究

1.3 內(nèi)河水運(yùn)的地位以及作用

1.3.1 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)的社會(huì)貢獻(xiàn)

1.3.2 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)作用

1.3.3 內(nèi)河水運(yùn)在運(yùn)輸體系中的地位

1.3.4 加快內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的重要意義

第2章中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)政策環(huán)境分析

2.1.1 內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展規(guī)劃解讀

2.1.2 內(nèi)河水運(yùn)的主要政策解讀

2.2 歐盟內(nèi)河水運(yùn)安全監(jiān)管法律政策

2.2.1 航運(yùn)安全監(jiān)管法律在航運(yùn)中的地位

2.2.2 歐盟內(nèi)河水運(yùn)的安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)介紹

2.2.3 歐盟內(nèi)河水運(yùn)安全監(jiān)管法律及政策

2.2.4 歐盟內(nèi)河水運(yùn)的安全監(jiān)管法律借鑒

2.3 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.3.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.3.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.3.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

第3章美國(guó)與歐盟內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
3.1 中美歐內(nèi)河水運(yùn)的運(yùn)輸狀況對(duì)比

3.1.1 中美歐內(nèi)河航道長(zhǎng)度對(duì)比

3.1.2 中美歐內(nèi)河運(yùn)輸任務(wù)對(duì)比

3.1.3 中美歐內(nèi)河運(yùn)輸份額對(duì)比

3.1.4 中美歐內(nèi)河運(yùn)輸貨種對(duì)比

3.1.5 中美歐內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸情況

3.1.6 中美歐內(nèi)河運(yùn)價(jià)與服務(wù)水平

3.1.7 中美歐內(nèi)河水運(yùn)綜合比較

3.2 中美歐內(nèi)河水運(yùn)的管理體制對(duì)比

3.2.1 中美歐內(nèi)河水運(yùn)管理機(jī)構(gòu)對(duì)比

3.2.2 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)的管理體制分析

3.2.3 美國(guó)內(nèi)河水運(yùn)的管理體制分析

3.2.4 歐盟內(nèi)河水運(yùn)的管理體制分析

3.2.5 美國(guó)與歐盟管理體制經(jīng)驗(yàn)評(píng)價(jià)

3.3 中美歐內(nèi)河水運(yùn)政策與規(guī)劃評(píng)析

3.3.1 中美歐內(nèi)河水運(yùn)政策目標(biāo)和規(guī)劃

3.3.2 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)的政策與規(guī)劃分析

3.3.3 美國(guó)內(nèi)河水運(yùn)的政策與規(guī)劃分析

3.3.4 歐盟內(nèi)河水運(yùn)的政策與規(guī)劃分析

3.3.5 美國(guó)與歐盟政策與規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)評(píng)估

3.4 中美歐內(nèi)河水運(yùn)的市場(chǎng)發(fā)展分析

3.4.1 中美歐內(nèi)河船隊(duì)與所有者構(gòu)成

（1）中國(guó)內(nèi)河船隊(duì)與所有者構(gòu)成

（2）美國(guó)內(nèi)河船隊(duì)與所有者構(gòu)成

（3）歐盟內(nèi)河船隊(duì)與所有者構(gòu)成

3.4.2 美國(guó)與歐盟內(nèi)河市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)比較

3.5 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)可持續(xù)發(fā)展的建議

3.5.1 內(nèi)河水運(yùn)可持續(xù)發(fā)展的五個(gè)方面

3.5.2 內(nèi)河水運(yùn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題

3.5.3 歐美發(fā)達(dá)國(guó)家內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展啟示

3.5.4 內(nèi)河水運(yùn)可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)建議

第4章中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)

4.1.1 全球航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展概況

（1）國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析

（2）國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析

（3）國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)分析

4.1.2 中國(guó)港口運(yùn)行情況分析

（1）港口旅客吞吐量分析

（2）港口貨物吞吐量分析

（3）港口集裝箱吞吐量分析

（4）重點(diǎn)物資港口吞吐情況

4.1.3 中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行情況

（1）水路旅客運(yùn)輸量分析

（2）水路貨物運(yùn)輸量分析

（3）集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)分析

（4）沿海散貨航運(yùn)市場(chǎng)分析

4.1.4 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)市場(chǎng)行情

（1）長(zhǎng)江航運(yùn)景氣情況分析

（2）干散貨航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)情況

（3）集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)情況

4.2 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展概況

4.2.1 內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展基礎(chǔ)分析

4.2.2 全國(guó)的內(nèi)河通航里程分析

4.2.3 內(nèi)河水運(yùn)企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r

4.2.4 內(nèi)河水運(yùn)的建設(shè)重點(diǎn)分析

4.2.5 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展建議

4.3 中國(guó)三大內(nèi)河水系港口發(fā)展?fàn)顩r

4.3.1 長(zhǎng)江干線港口發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）長(zhǎng)江干線港口貨物吞吐量

（2）長(zhǎng)江干線港口集裝箱吞吐量

（3）長(zhǎng)江干線港口規(guī)劃與建設(shè)

（4）長(zhǎng)江干線港口物流發(fā)展分析

4.3.2 珠江水系港口發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）珠江水系港口發(fā)展概況

（2）珠江水系港口發(fā)展特點(diǎn)

（3）珠江水系港口發(fā)展規(guī)劃

4.3.3 京杭運(yùn)河港口發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）京杭運(yùn)河山東段發(fā)展分析

（2）京杭運(yùn)河江蘇段發(fā)展分析

（3）京杭運(yùn)河浙江段發(fā)展分析

第5章中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理模式分析
5.1 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)管理的現(xiàn)狀分析

5.1.1 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)管理的歷史沿革

5.1.2 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)管理結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀

5.1.3 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)管理存在的問(wèn)題

5.2 發(fā)達(dá)國(guó)家內(nèi)河水運(yùn)治理模式分析

5.2.1 發(fā)達(dá)國(guó)家內(nèi)河水運(yùn)治理模式分析

（1）法國(guó)內(nèi)河水運(yùn)管理模式分析

（2）德國(guó)內(nèi)河水運(yùn)管理模式分析

（3）美國(guó)內(nèi)河水運(yùn)管理模式分析

5.2.2 發(fā)達(dá)國(guó)家內(nèi)河水運(yùn)治理的管理政策

5.2.3 發(fā)達(dá)國(guó)家內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理的啟示

5.3 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理模式構(gòu)建

5.3.1 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理模式的構(gòu)建

（1）內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理模式的構(gòu)建原則

（2）內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理基本模式的構(gòu)建

（3）內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理的主要工具分析

5.3.2 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理的典型模式

（1）部委之間的網(wǎng)絡(luò)治理模式

（2）部委與地方網(wǎng)絡(luò)治理模式

（3）公私合作的網(wǎng)絡(luò)治理模式

5.3.3 內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理模式的運(yùn)行流程

5.3.4 內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理模式的運(yùn)行機(jī)制

5.4 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理實(shí)施對(duì)策

5.4.1 內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理的戰(zhàn)略及規(guī)劃

5.4.2 內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理基礎(chǔ)平臺(tái)構(gòu)建

5.4.3 內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理結(jié)構(gòu)與團(tuán)隊(duì)建設(shè)

5.4.4 內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)治理主體間關(guān)系調(diào)整

第6章中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)信息化應(yīng)用模式分析
6.1 國(guó)內(nèi)外內(nèi)河水運(yùn)信息化的發(fā)展概況

6.1.1 國(guó)外內(nèi)河水運(yùn)信息化的發(fā)展現(xiàn)狀

6.1.2 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)信息化的發(fā)展現(xiàn)狀

6.1.3 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)信息化的需求分析

6.1.4 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)信息化存在的問(wèn)題

6.2 內(nèi)河水運(yùn)一體化應(yīng)用體系架構(gòu)分析

6.2.1 內(nèi)河水運(yùn)一體化應(yīng)用體系的概述

6.2.2 內(nèi)河水運(yùn)一體化應(yīng)用體系的架構(gòu)

6.2.3 內(nèi)河水運(yùn)一體化應(yīng)用體系的標(biāo)準(zhǔn)

6.2.4 內(nèi)河水運(yùn)一體化應(yīng)用體系關(guān)鍵技術(shù)

6.3 內(nèi)河水運(yùn)一體化應(yīng)用體系的功能設(shè)計(jì)

6.3.1 信息服務(wù)平臺(tái)的設(shè)計(jì)

（1）信息服務(wù)平臺(tái)的構(gòu)建方案

6.3.2一體化應(yīng)用終端的設(shè)計(jì)

（1）導(dǎo)航終端的設(shè)計(jì)

（2）船用AIS終端的設(shè)計(jì)

（3）車(chē)/船終端的設(shè)計(jì)

（4）船公司終端的設(shè)計(jì)

（5）港口終端的設(shè)計(jì)

（6）VTS終端的設(shè)計(jì)

（7）船閘終端的設(shè)計(jì)

（8）航道終端的設(shè)計(jì)

（9）引航終端的設(shè)計(jì)

（10）應(yīng)急終端的設(shè)計(jì)

（11）船代終端的設(shè)計(jì)

（12）貨代終端的設(shè)計(jì)

（13）110終端的設(shè)計(jì)

6.4 內(nèi)河水運(yùn)一體化應(yīng)用體系的功能實(shí)現(xiàn)

6.4.1 數(shù)字港口一體化應(yīng)用的功能實(shí)現(xiàn)

6.4.2 船舶和港口一體化應(yīng)用的功能實(shí)現(xiàn)

第7章中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展前景展望
7.1 江蘇省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展前景展望

7.1.1 江蘇省發(fā)展內(nèi)河水運(yùn)的基礎(chǔ)條件

7.1.2 江蘇省內(nèi)河水運(yùn)完成吞吐量情況

7.1.3 內(nèi)河水運(yùn)在江蘇綜合運(yùn)輸?shù)牡匚?br/>
7.1.4 江蘇省干線航道網(wǎng)布局規(guī)劃分析

7.1.5 江蘇省內(nèi)河港口的發(fā)展戰(zhàn)略分析

7.1.6 江蘇省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展前景展望

7.2 浙江省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展前景展望

7.2.1 浙江省內(nèi)河水運(yùn)完成吞吐量情況

7.2.2 浙江省內(nèi)河水運(yùn)功能和作用分析

7.2.3 浙江省內(nèi)河水運(yùn)的布局規(guī)劃分析

7.2.4 浙江省內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展前景展望

7.3 湖南省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展前景展望

7.4 安徽省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展前景展望

7.5 湖北省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展前景展望

7.6 廣東省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展前景展望

7.7 廣西內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展前景展望

第8章中國(guó)主要內(nèi)河港口發(fā)展前景展望
8.1 蘇州港

8.1.1 蘇州港相關(guān)簡(jiǎn)介

（1）地理位置

（2）交通條件

（3）經(jīng)濟(jì)腹地

8.1.2 蘇州港運(yùn)行情況

（1）港口基礎(chǔ)條件

（2）港口主營(yíng)業(yè)務(wù)

（3）港口吞吐量

8.1.3 蘇州港發(fā)展規(guī)劃

（1）港口建設(shè)動(dòng)向

（2）港口發(fā)展規(guī)劃

（3）港口發(fā)展前景

8.2 南通港

8.2.1 南通港相關(guān)簡(jiǎn)介

（1）地理位置

（2）交通條件

（3）自然條件

（4）經(jīng)濟(jì)腹地

8.2.2 南通港運(yùn)行情況

（1）港口基礎(chǔ)條件

（2）港口主營(yíng)業(yè)務(wù)

（3）港口吞吐量

8.2.3 南通港發(fā)展規(guī)劃

（1）港口建設(shè)動(dòng)向

（2）港口發(fā)展規(guī)劃

（3）港口發(fā)展前景

8.3 南京港

8.3.1 南京港相關(guān)簡(jiǎn)介

（1）地理位置

（2）交通條件

（3）自然條件

（4）經(jīng)濟(jì)腹地

8.3.2 南京港運(yùn)行情況

（1）港口基礎(chǔ)條件

（2）港口主營(yíng)業(yè)務(wù)

（3）港口吞吐量

8.3.3 南京港發(fā)展規(guī)劃

（1）港口發(fā)展規(guī)劃

（2）港口發(fā)展前景

8.4 湖州港

8.4.1 湖州港相關(guān)簡(jiǎn)介

（1）地理位置

（2）交通條件

（3）自然條件

（4）經(jīng)濟(jì)腹地

8.4.2 湖州港運(yùn)行情況

（1）港口基礎(chǔ)條件

（2）港口主營(yíng)業(yè)務(wù)

（3）港口吞吐量

8.4.3 湖州港發(fā)展規(guī)劃

（1）港口建設(shè)動(dòng)向

（2）港口發(fā)展規(guī)劃

（3）港口發(fā)展前景

8.5 江陰港

8.5.1 江陰港相關(guān)簡(jiǎn)介

（1）地理位置

（2）交通條件

（3）自然條件

（4）經(jīng)濟(jì)腹地

8.5.2 江陰港運(yùn)行情況

（1）港口基礎(chǔ)條件

（2）港口主營(yíng)業(yè)務(wù)

（3）港口吞吐量

8.5.3 江陰港發(fā)展規(guī)劃

（1）港口建設(shè)動(dòng)向

（2）港口發(fā)展規(guī)劃

（3）港口發(fā)展前景

8.6 鎮(zhèn)江港

8.6.1 鎮(zhèn)江港相關(guān)簡(jiǎn)介

（1）地理位置

（2）交通條件

（3）自然條件

（4）經(jīng)濟(jì)腹地

8.6.2 鎮(zhèn)江港運(yùn)行情況

（1）港口基礎(chǔ)條件

（2）港口主營(yíng)業(yè)務(wù)

（3）港口吞吐量

8.6.3 鎮(zhèn)江港發(fā)展規(guī)劃

（1）港口建設(shè)動(dòng)向

（2）港口發(fā)展規(guī)劃

（3）港口發(fā)展前景

8.7 嘉興港（內(nèi)河）

8.7.1 嘉興港相關(guān)簡(jiǎn)介

（1）地理位置

（2）交通條件

（3）自然條件

（4）經(jīng)濟(jì)腹地

8.7.2 嘉興港運(yùn)行情況

（1）港口基礎(chǔ)條件

（2）港口主營(yíng)業(yè)務(wù)

（3）港口吞吐量

8.7.3 嘉興港發(fā)展規(guī)劃

（1）港口建設(shè)動(dòng)向

（2）港口發(fā)展規(guī)劃

（3）港口發(fā)展前景

8.8 上海港（內(nèi)河）

8.8.1 上海港相關(guān)簡(jiǎn)介

（1）地理位置

（2）交通條件

（3）自然條件

（4）經(jīng)濟(jì)腹地

8.8.2 上海港腹地內(nèi)河航運(yùn)分析

（1）上海港腹地內(nèi)河航運(yùn)的發(fā)展概況

（2）上海港腹地內(nèi)河港口的運(yùn)營(yíng)模式

（3）上海港腹地內(nèi)河港口存在的問(wèn)題

（4）紐約港腹地內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的啟示

8.8.3 上海港發(fā)展規(guī)劃

（1）港口建設(shè)動(dòng)向

（2）港口發(fā)展規(guī)劃

（3）港口發(fā)展前景

8.9 杭州港

8.9.1 杭州港相關(guān)簡(jiǎn)介

（1）地理位置

（2）交通條件

（3）自然條件

（4）經(jīng)濟(jì)腹地

8.9.2 杭州港運(yùn)行情況

（1）港口基礎(chǔ)條件

（2）港口吞吐量

8.9.3 杭州港發(fā)展規(guī)劃

（1）港口建設(shè)動(dòng)向

（2）港口發(fā)展規(guī)劃

（3）港口發(fā)展前景

8.10 岳陽(yáng)港

8.10.1 岳陽(yáng)港相關(guān)簡(jiǎn)介

（1）地理位置

（2）交通條件

（3）自然條件

（4）經(jīng)濟(jì)腹地

8.10.2 岳陽(yáng)港運(yùn)行情況

（1）港口基礎(chǔ)條件

（2）港口吞吐量

8.10.3 岳陽(yáng)港發(fā)展規(guī)劃

（1）港口建設(shè)動(dòng)向

（2）港口發(fā)展規(guī)劃

（3）港口發(fā)展前景

8.11 蕪湖港

8.11.1 蕪湖港相關(guān)簡(jiǎn)介

（1）地理位置

（2）交通條件

（3）自然條件

（4）經(jīng)濟(jì)腹地

8.11.2 蕪湖港運(yùn)行情況

（1）港口基礎(chǔ)條件

（2）港口主營(yíng)業(yè)務(wù)

（3）港口吞吐量

8.11.3 蕪湖港發(fā)展規(guī)劃

（1）港口建設(shè)動(dòng)向

（2）港口發(fā)展規(guī)劃

（3）港口發(fā)展前景

8.12 武漢港

8.12.1 武漢港相關(guān)簡(jiǎn)介

（1）地理位置

（2）交通條件

（3）自然條件

（4）經(jīng)濟(jì)腹地

8.12.2 武漢港運(yùn)行情況

（1）港口基礎(chǔ)條件

（2）港口主營(yíng)業(yè)務(wù)

（3）港口吞吐量

8.12.3 武漢港發(fā)展規(guī)劃

（1）港口建設(shè)動(dòng)向

（2）港口發(fā)展規(guī)劃

（3）港口發(fā)展前景

第9章中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)相關(guān)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.1 中國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

9.1.1 上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析

9.1.2 鳳凰航運(yùn)（武漢）股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析

9.1.3 招商局南京油運(yùn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析

9.1.4 上海長(zhǎng)江輪船有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析

9.2 中國(guó)內(nèi)河港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

9.2.1 南京港股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析

9.2.2 寧波舟山港股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析

9.2.3 重慶港股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析

9.2.4 張家港港務(wù)集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析

9.2.5 南通港口集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析

9.2.6 鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析

9.2.7 珠海港股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析

9.2.8 江蘇江陰港港口集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析

9.2.9 武漢港務(wù)集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析

9.2.10 宜昌港務(wù)集團(tuán)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)簡(jiǎn)介

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及競(jìng)爭(zhēng)力分析

第10章中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及規(guī)模預(yù)測(cè)
10.1 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)分析

10.1.1 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析

10.1.2 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析

10.1.3 內(nèi)河水運(yùn)關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析

10.1.4 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析

10.1.5 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析

10.2 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)投融資分析

10.2.1 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)投資分析

（1）內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)投資模式分析

（2）內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)最新投資動(dòng)向

（3）“十四五”行業(yè)投資規(guī)模預(yù)測(cè)

10.2.2 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)融資分析

（1）內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)融資模式分析

（2）內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)融資渠道分析

（3）內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)融資規(guī)模分析

10.2.3 中國(guó)內(nèi)河港口行業(yè)投融資分析

（1）內(nèi)河港口建設(shè)項(xiàng)目的分類(lèi)

（2）內(nèi)河港口投融資特征分析

（3）內(nèi)河港口投資主體的分類(lèi)

（4）內(nèi)河港口投融資政策分析

10.2.4 國(guó)外港口投融資體制的啟發(fā)

（1）國(guó)外港口管理體制和投融資體制

（2）主要國(guó)家投融資體制的比較分析

（3）對(duì)完善中國(guó)港口投融資體制的啟發(fā)

10.3 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)

10.3.1 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析

10.3.2 “十四五”期間行業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)

10.3.3 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展前景展望

10.3.4 內(nèi)河水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)

圖表目錄
圖表1：內(nèi)河水運(yùn)優(yōu)勢(shì)

圖表2：各種運(yùn)輸方式社會(huì)和環(huán)境效益研究

圖表3：2018-2024年中國(guó)內(nèi)河貨物周轉(zhuǎn)量占全社會(huì)貨物周轉(zhuǎn)量比重分析

圖表4：2019-2024年全球GDP總量統(tǒng)計(jì)

圖表5：2020-2025年1-6月中國(guó)GDP發(fā)展運(yùn)行情況

圖表6：2019-2024年中國(guó)全部工業(yè)增加值情況

圖表7：2025年二季度規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)能利用率

圖表8：2020-2025年1-6月中國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）投資情況

圖表9：2024-2025年上半年中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)

圖表10：2017-2024年我國(guó)內(nèi)河航道通航里程

圖表11：2017-2024年歐盟27國(guó)內(nèi)河貨運(yùn)量情況

圖表12：2020-2024年中國(guó)內(nèi)河貨運(yùn)量情況

圖表13：行業(yè)主管部門(mén)

圖表14：歐盟內(nèi)河水運(yùn)相關(guān)發(fā)展目標(biāo)

圖表15：NAIADES行動(dòng)計(jì)劃相關(guān)目標(biāo)

圖表16：近年全球集裝箱船新船成交情況

圖表17：近年全球集裝箱船新船結(jié)構(gòu)分布情況

圖表18：近年二手集裝箱船市場(chǎng)成交情況

圖表19：近年集裝箱船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模情況

圖表20：2024年BDI與前兩年各月指數(shù)對(duì)比情況

圖表21：2024年各船型租金水平變化情況

圖表22：2024年各船型運(yùn)力交付拆解情況

圖表23：2024年油輪各船型代表航線平均日收益情況

圖表24：2024—2025年油輪運(yùn)力交付情況

圖表25：2012-2024年中國(guó)港口旅客吞吐量走勢(shì)

圖表26：2012-2024年中國(guó)港口貨物吞吐量走勢(shì)

圖表27：2012-2024年中國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量情況

圖表28：2012-2024年中國(guó)港口集裝箱吞吐量情況

圖表29：2024年主要貨種吞吐量總體情況

圖表30：2012-2024年原油吞吐量及其增長(zhǎng)情況

圖表31：2012-2024年中國(guó)金屬礦石吞吐量及其增長(zhǎng)情況

圖表32：2012-2024年中國(guó)港口煤炭及制品吞吐量及其增長(zhǎng)情況

圖表33：2016-2024年水路旅客運(yùn)輸量

圖表34：2016-2024年中國(guó)水路貨物運(yùn)輸量

圖表35：2018-2024年全國(guó)港口集裝箱吞吐量

圖表36：2018-2024年全國(guó)港口集裝箱箱位結(jié)構(gòu)

圖表37：2018-2024年中國(guó)沿海港口集裝箱箱位

圖表38：2018-2024年中國(guó)內(nèi)河港口集裝箱箱位

圖表39：2022-2024年長(zhǎng)江集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)

圖表40：2022-2024年長(zhǎng)江干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)

圖表41：2024-2025年中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)

圖表42：2024-2025年上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)

圖表43：2016-2024年中國(guó)內(nèi)河航道通航里程

圖表44：2014-2024年我國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

圖表45：2014-2024年中國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸應(yīng)用市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)

圖表46：2016-2024年長(zhǎng)江干線港口貨物吞吐量

圖表47：2016-2024年長(zhǎng)江干線港口旅客吞吐量

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