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公交車(chē)安全位置報(bào)告

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  乘坐公交車(chē),哪些位置最安全,哪些位置比較安全,那些位置不安全?有關(guān)專(zhuān)家為讀者列出公交車(chē)安全位置報(bào)告。

  公交車(chē)安全位置報(bào)告分析

  ★最不安全位置

  前面兩排座椅(與行駛方向垂直的座椅,也叫睡椅),每排有三至四個(gè)座位,其中間的座位不安全,沒(méi)有扶手,急剎車(chē),人很容易撲到前面。

  ★最不安全位置

  最后一排, 尤其中間的3個(gè)座位,因橫向的沒(méi)有扶手,雖然有安全帶,但是幾乎沒(méi)有乘客使用它。即便有扶手,也是很短,一旦急剎車(chē),都極易摔下來(lái)。

  ★次不安全位置

  公交車(chē)中門(mén)以后,即兩個(gè)后輪上面坐的位置,人坐著非常不舒服,感覺(jué)像坐地上,起或坐都要費(fèi)一番周折。

  ★最安全位置

  1.老、弱、病、殘、孕席座位。

  這些位置不太擠,下車(chē)時(shí),可直接向后下車(chē)門(mén)移動(dòng)。

  2.這些位置被占后,老人最好坐靠窗戶旁的座位,非以上最不安全的座位都可以。

  普通車(chē)沒(méi)有睡椅后面的位置也可以坐。

  我們?cè)诔珜?dǎo)讓座的同時(shí),也提醒身體強(qiáng)壯、靈活的您,把那些安全的位置讓給行動(dòng)不便的人。

  紅色:最不安全位置 橙色:次不安全位置 藍(lán)色:最安全的位置。

  公交車(chē)坐哪里最安全

  曾經(jīng),一則“公交車(chē)安全座位報(bào)告”的微博在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳,微博將公交內(nèi)座位分為最不安全座位、次安全座位和安全座位三類(lèi),前排睡椅和最后排為最不安全座位。該條微博短短2天已有上萬(wàn)網(wǎng)友評(píng)論和轉(zhuǎn)載,且大部分網(wǎng)友認(rèn)可其說(shuō)法,認(rèn)為有道理。記者就此走訪多位市民,不少人表示微博說(shuō)法有一定道理,但乘車(chē)時(shí)并不會(huì)挑選座位,往往是“有座位就坐,來(lái)不及挑”。

  對(duì)于網(wǎng)上流傳的“公交車(chē)安全座位報(bào)告”,交警部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,圖示的說(shuō)法有一定的道理和科學(xué)性,但國(guó)內(nèi)并無(wú)類(lèi)似實(shí)驗(yàn)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)支持該報(bào)告,因此大家也不必盡信其說(shuō)法。

  求真相:“報(bào)告”稱(chēng)公交中間座位最安全

  在網(wǎng)友畫(huà)的這個(gè)彩色的“公交車(chē)安全座位圖”里,分別用紅色、橙色和藍(lán)色標(biāo)明了一輛公交車(chē)?yán)锏?類(lèi)座位:最不安全座位、次安全座位和安全座位。

  圖中,最后一排被標(biāo)為紅色,即最不安全座位。“尤其是最后一排的中間3個(gè)座位,沒(méi)有扶手,即使有安全帶也沒(méi)有幾個(gè)乘客使用。即使有扶手也很短,一個(gè)急剎車(chē)都容易掉下來(lái)。”

  此外,車(chē)身前部與行駛方向垂直的兩排座位也是最不安全座位,“也叫睡椅,每排有三至四個(gè)座位,其中間的座位不安全,沒(méi)有扶手,急剎車(chē),人很容易撲到前面。”

  而車(chē)廂中門(mén)后、位于后輪胎上方的兩排座位則被描述為次安全座位,涂上了橙色,表明稍微更為安全,“人坐著覺(jué)得不舒服,起來(lái)或坐下都要費(fèi)一番周折。”

  除了最不安全和次安全座位外,車(chē)廂里的其他位于中間的位置則都被涂成藍(lán)色,這些座位就是安全座位,其中包括專(zhuān)為特殊人群設(shè)置的老、弱、病、殘、孕座位。“這些位置不太擠,下車(chē)時(shí),可直接向后下車(chē)門(mén)移動(dòng)。”作者列出特殊人群座位的優(yōu)點(diǎn),并建議“這些位置被占后,老人最好坐靠窗戶旁的座位,非以上最不安全的座位都可以。”

  交警部門(mén):“安全報(bào)告”有一定道理 記者就“公交車(chē)安全座位報(bào)告”專(zhuān)門(mén)向交警部門(mén)咨詢(xún)。交警部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,圖示所列的安全座位區(qū)分有一定的道理和科學(xué)性,但是目前國(guó)內(nèi)并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的實(shí)驗(yàn)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)支持該說(shuō)法,所以百姓也不必盡信其說(shuō)法。

  他進(jìn)一步解釋說(shuō),一般而言,公交車(chē)司機(jī)后面3、4排是較為安全的位置,而副駕駛區(qū)域安全性相對(duì)較低,而最后一排則因存在追尾隱患,有一定的危險(xiǎn)性。

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