后視鏡怎樣調整到正確位置

　　對于駕駛員來說講，“盲點”很容易造成交通意外。因此許多駕駛人為了消除盲點，花錢添購了許多配備。事實上，只要適當調整汽車的標準后視鏡，就能夠盡可能多地消除盲區(qū)。那你知道后視鏡該怎么調整法嗎?以下是學習啦小編為你整理的后視鏡怎樣調整到正確位置，希望能幫到你。

　　后視鏡怎樣調整

　　第1步 調整中央后視鏡

　　左、右位置調整到鏡面的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠處的地平線置于鏡面中央即可。

　　第2步 調整左側后視鏡

　　處理上、下位置時把遠處的地平線置于中央，左、右位置則調整至車身占據鏡面范圍的1/4。

　　第3步 調整右側后視鏡

　　因為駕駛座位于左側，因此駕駛人對車右側情況的掌握不是那么容易，再加上有時路邊停車的需要，右側后視鏡在調整上、下位置時地面面積應留得較大，約占鏡面的2/3。而至于左右位置，則同樣調整到車身占1/4鏡面面積即可。

　　第4步 如何盡量消除視線死角

　　很多人以為，要消除視線死角，都盡量把左、右后視鏡往外調或往下調。另外，有研究顯示，或許是為了能隨時維持整齊的儀容，或許是愛美心切，也有很多駕駛員把中央后視鏡調整到把自己都能照進去，這是錯誤的做法。正常應在駕駛人在僅轉動眼球而不回頭的情況下，約可以看到前方200度左、右的范圍，換句話說，還有約160度是看不見的。事實上左、右后視鏡再加中央后視鏡，只能再提供額外約60度左右的可視范圍，那么剩下的這100度該怎么辦呢?還得靠我們自己多留神了。

　　為了安全出行，我們車主還是需要了解一些后視鏡的盲區(qū)才能更好的保證自己的人生安全和財產安全。

　　開車過程中如何準確并線變道

　　先說選道

　　單向單車道沒得選，只有一條道可以通行，順著車流走 即可;借用對向車道超車時，要慎之又慎。單向兩車道的國道和城市道路，優(yōu)先選擇左道，因為右邊車道經常有行人、自行車以及停站的公交車，除非要變道，否則不去跟他們湊熱鬧。不過，單向兩車道的快速路和高速路，則優(yōu)先靠右道行駛，因為你是新手，還在積累駕駛經驗的階段，速度不快，在左道會成為“路障”，被其 他車輛欺負。不僅如此，高速路右道的右邊還有一條應急車道，萬一遇到緊急情況，可以躲避——左道可沒有如此待遇。假如是單向三車道以上的大馬路，建議靠中間行駛，不僅不會惹來快車非議，而且不受行人和自行車干擾;此外，中間車道還有視野開闊，車速不慢，變線容易等其他車道所沒有的優(yōu)點。

　　再是并線

　　恐怕沒有比并線更讓新手恐慌的事情了，并線那一時刻，似乎所有旁車都看自己不順眼——后車不爽，因為你阻擋;旁車不讓，因為你太猶豫。馬路上，經常可以看到新手老是想并，又并不過去。

　　并線第一要訣是提前選道，你要明確知道自己行進的路線和方向，提前變到你需要的路線上。不要臨到頭了，才一口氣變兩條甚至三條道。

　　第二是要爽利，后車和旁車最怕猶猶豫豫的車輛。通常，后車看到前車打轉向燈，會點一腳剎車，等前車變線完馬上超車，但此時前車沒并過去，反而速度降下來甚至停下來，那就悲劇了，輕剎變重剎，搞不好還會追尾。旁車看到你打燈并線，也會點腳剎車，留出位置，但這位置不會很大，假如你稍猶豫，兩車距離就會很近，此時就不能怪旁車鳴笛閃燈了。

　　第三是要拿得準。并線最忌冒進，要拿準速度、距離、時間。比如，并線時，你的速度不能比旁車慢，距離最好能看到后車車燈或者前保險杠，并線時間要短，要一氣呵成。并線時，優(yōu)先找速度和加速度比你慢的車來并，如公交車、貨車、卡車等。